Y型密封圈的工作原理及基本特性?

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Y型密封圈的工作唇部是比单一性的V型密封圈要宽的多,因此基密封性能要好。使用因数比V型密封圈少,所以其摩擦阻力比V型圈的要小的多。Y型密密封圈的订要缺点就是作往复式活塞密封件的时候,容易出现密封圈移位等异常现象,内压过高的时候,也可能发生密封材料被挤出现象。下面我们来了解一下Y型密封圈的密封工作原理是怎么样的?都有什么基本的密封特性?

Y型密封圈的密封工作原理大与V型密封圈的基本是相同的,主要是唇的自封作用,但不像V型密封圈有压盖压紧的作用。这也是Y型密封圈与V型密封圈其不相同之处了。

当一个内压作用之后,按流体力学的原是分析来说,在密封的的时候,与介质接触的咪上均作用有与内压相等的法向压力,所以Y型密封圈底部将爱到轴向压缩,唇部受到周向压缩,唇与缸壁接触就会变宽了,与此同时接触压力就会大了。换言之,哪果压力再次升高的时候,接触压力的分布形式和大小进一步改变了唇部与缸壁配合的紧密性(会更紧或会更松),这就是所谓的“自封作用”效力(自封作用有效地自我密封作用标准是32MPa的高压之下才能真正实现“自封作用”)。

再来看关于Y型密封圈的泄漏问题,也是我们常常都比较关注的泄漏问题。如果说Y型密封圈在正常工作时候的,也有极少量泄漏发生。这是由于活塞运动的时候,油膜积聚造成的。当然了活塞在往复行程中的泄漏情况有很多,几乎不事发情况都不与相同。与以下2种内压参数为例,我们大胆的做了一个试验,看看都有什么变化吧!

1.当内压约大于7.5MPa的时候,泄漏量不再随着内压而发现变化的。

2.如果内压是保持在11.25MPa的时候,高压而使低压发生变化。

注:当低压侧的压力上升到接近高压侧的时候,泄漏更接近于常数。

最后,就是泄漏与往复运动的速度之间的关系。当往复速度大的时候,泄漏量增大。这是因为往复速度大的时候,往复次数变得很频繁,油膜的流体动力作用会使油膜厚度增大,形成了油膜的快速积聚作用。我们应该要注意到一点,当工作油的粘度越大的时候,油膜的厚度就增加越大,因此往复速度所造成的泄漏量也就会越大。

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